Actualmente, el Consorcio Lufthansa está realizando investigaciones para la utilización de biocombustibles en sus operaciones de itinerario y se utilizará en las operaciones del Airbus-A321.
El combustible biosintético previsto para ello se encuentra en este momento en la etapa de aprobación.
Además, Lufthansa será la primera aerolínea del mundo en utilizar biocombustible, inmediatamente después de su aprobación, durante seis meses, en aproximadamente 1400 vuelos de prueba en cuatro recorridos diarios del Airbus-A321 entre Hamburgo y Frankfurt. Esta ruta se eligió para las pruebas porque en el recinto del puerto de Hamburgo existe un estanque apropiado para biocombustible y en el aeropuerto de Hamburgo, dos depósitos de combustible independientes, uno de los cuales podrá ser utilizado posteriormente para mezclas de biocombustibles.
Para los vuelos de prueba, una de las turbinas del A321 se abastecerá con una mezcla compuesta en 50% por el kerosén regular Jet A-1 y en 50% por el combustible biosintético “HRJ”.